织密立体交通网 激活丝绸之路经济带新动能

 

　　打“飞的”来务工、坐火车游新疆,无人机快递网购包裹……近年来,第三师图木舒克市坚定不移推进改革开放,聚焦城镇建设,抓住丝绸之路经济带发展契机,不断织密立体交通网,为高质量发展激活新动能。

　　这几天,落户图木舒克经济技术开发区的各企业正开足马力忙生产。符合企业生产、管理的高素质员工都按要求到岗,以饱满的精神状态投入工作。刘浩康是新疆腾源水务有限公司的一名维修技术人员,一年多前从河北老家来到图木舒克市工作,今年春节回家的探亲路他走得格外顺畅。

　　“以前我要到阿克苏、乌鲁木齐坐飞机到河北。现在在图木舒克就可以坐飞机,5个多小时到北京,然后再坐1个多小时的汽车就到家了。”

　　说起回家路的顺畅,刘浩康的舒心洋溢在嘴角,他告诉记者,中午在图木舒克市吃烤肉拉面,晚上就能回到家吃母亲包的饺子。

　　富威毯业是落户图木舒克经济技术开发区的劳动密集型企业,企业负责人朱超富告诉记者,今年,无论是当地引进的织地毯工人还是从疆外引进的机器设备维修工人,都能够满足用工需求。“用工荒”问题解决的同时,也为他外出联系业务,为产品找销路提供了便捷。

　　“无论到哪个省会城市,八小时内都能实现。疆外的客商听了我们的介绍,也愿意来企业了解营商环境,感受这里的自然风光。”

　　如今,图木舒克唐王城机场从只有一趟往返乌鲁木齐的航班,已经相继开通直飞北京、上海、成都等地的16条航线,通航点12个,日均发送旅客800人次,其中中国南方航空公司、天津航空公司的客座率在80%以上,并实现8小时内图木舒克市到达全国任何省会城市。

　　图木舒克唐王城机场业务员袁依君说,目前,机场开通了多条到达疆外的航线,使旅客出行有更多的选择。同时,机场不断拓展服务,完善货运服务,把当地的赛买提杏、唐王古瓜、新鲜羊肉等运往北京、上海等城市,再把疆外的海鲜、热带水果运到图木舒克市。

　　位于图木舒克市的大碗厨餐厅虽然不在城市中心区,但使用的蔬菜、肉食品等大部分食材是从湖南生产再运送到图木舒克人的餐桌上,全程航运冷链保鲜配送,十几个小时就能实现。运输成本的增加使餐厅的部分菜品比其他餐厅的价格略微高一些,但因具有地方特色的农产品口感独特,销路依然很好。大碗厨店长赵珊珊告诉记者,目前店里的红菜苔、丝瓜、辣椒、腊肉、腌制萝卜干等近三分之二的食材是从湖南空运过来的。从农户地里采摘到出现在餐桌上,十几个小时就能实现,全程冷链空运保鲜,食材的新鲜口感一点都没有改变。

　　铁路建设作为师市构建铁路、公路、航空立体化对外交通网络体系的关键环节,对于扩大西部路网覆盖面、降低沿途工业产业物流成本、优化营商环境等具有十分重要的意义。图木舒克到乌鲁木齐往返火车都是夕发朝至,每天发送旅客600多人。去年,师市铁路全年货运量将近40万吨。师市不断推进达坂山铁路专用线建设,连通南疆铁路、兰新铁路等国家干线,让当地的农产品、工业产品在家门口“坐火车”。来自四十九团海安镇的阿丽耶·买买提江在重庆读大学,三年的时间里,她从家门口的班车到上学路上的火车以及直飞成都的航线,深切感受到交通的便捷。

　　三师图木舒克市——十四师昆玉市公路(图昆)公路,从去年2月底开工建设,没有停过一天工。这条干线公路,也是兵团“十四五”交通运输规划中重要的垦区干线通道。项目横穿塔克拉玛干沙漠,其中叶尔羌河特大桥采取飞跃原始胡杨林的方式,最大限度保护生态环境。建成后,两地之间的距离由原来的600多公里缩短到276公里,充分带动周边县乡镇经济交流、文化交融。

　　千古百业,交通先行。师市党委把交通建设作为促进当前和长远发展的大事谋划推动,加快交通基础设施建设,仅去年就完成交通运输固定资产投资23.24亿元。“十四五”期间,师市计划投资175亿元用于交通建设项目,全面实现网络重要节点的互联互通,形成师市与辖区中心镇1小时互通,相邻师市1小时互通,师市与兵团总部所在城市2小时互通,师市至全国主要经济圈3小时互通的交通圈。

　　师市通过完善“交通+旅游”融合发展政策体系,促进“交通+旅游”新业态充分发展,以“交通融合”促进乡村振兴,带动文旅产业蓬勃发展。公路与铁路、航空互联互通,织密立体交通网,激活丝绸之路经济带新动能,为打造南疆交通“大十字”、助力师市经济社会发展奠定了坚实的基础。